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車庫是安全的,但這並不是車被製造的目的.




!若發現有圖片遺失的舊文請通知一下廳長歐~!



2012年7月15日 星期日

2012 賓士進階駕訓營 (Mercedes Benz Advance Drving Camp)

期待已久的七月14 終於來嚕
起了個大早,從高鐵站出發


8 點一刻 到了烏日台中站嚕!
為了保持清醒, 今早已經喝了第三杯咖啡阿~

一下車站,就看到兩位可愛的妹妹舉著活動的立牌,擦了擦嘴角的口水,(搓手)
準備打出一招 餓虎撲羊~
"請問賓士駕訓營是在這邊報到嗎? "(故作斯文)
親切的 賓士妹妹幫助廳長簽到,並帶領廳長到遊覽車上車處

惡虎撲羊這招晚點再用好了~
這時就看到一輛有特殊塗裝的遊覽車開過來





嗯~應該就是它了~





跟可愛的賓士妹妹一起出發去 ARTC 吧~



二話不說,上車出發!


可愛的賓士妹妹親切的解說,並把麥當當早餐發給大家,早餐飲料有柳橙汁和咖啡,廳長
打開袋子...第四杯咖啡 XD



並且親切的回答大家的問題,如身高,三圍等等..+


當天艷陽高照,溫度約 37 度, 但體感溫度估計達到 40 度以上
ARTC 幾乎沒有遮蔽, 炎熱的程度可以想像
車子進入 ARTC, 馬上有工作人員上來替所有的照相設備貼上貼紙,並告知因為有許多未上市車款
在這邊測試,所以不能拍照, 也因此無法替場裡面的可愛妹妹們拍照(大誤)

門口停了一台美規 W204, (不是廳長的)


ARTC 正門,大家的愛車都曾經來過這裡喔 :)


這次一共有三位德國教練
Mattias, Herry, Wynd, 都是麥拉倫車隊的專屬教練;
而這梯次參加的總共有 18 位車友, 有兩位臨時棄權,所以車輛使用上非常的充裕.
(本來就很充裕了阿...)

當天總共有五個訓練課程
使用的車輛有
W212 E350 ESTATE
W212 E220 CDI 
W246 B 200 CDI
W166 ML 350
W204 C350
W204 C180
R172 SLK 350
R172 SLK 200
W221 S600
W218 CLS 350
幾乎是涵蓋所有台灣賓士的車系, 只差 G Class 沒有現身喔
總教練 Mattias 作了簡單的開場後,就分成兩組帶開, 進行今天的訓練課程.

1.連續繞錐
第一關就考驗高難度,重點是需要在連續繞錐裡體驗各種車型的變化與操控,
C class 和 CLS 等等車輛當然是游刃有餘,但 E,  S 和 ML 等車系,只看到小小三角錐不斷的飛起阿~ XD
那種感覺很像是左右搖晃的海盜船,(果然是這樣)

 2.緊急煞車閃避-溼地,磁磚路
第二關練習的是 溼地緊急煞車 (是不是要一直玩高難度阿?)
在特殊的場地裡, 水從中間的道路接縫不斷流出,廳長用走的
都差點滑倒,而磁磚路面更是毫無抓地力, 在這個訓練裡,要求大家儘力踩踏煞車,(就好像要出力踹斷煞車
踏板) .而在遇到溼滑路面時,只要將方向盤轉正,並用力踩踏煞車直到停止, 賓士的 ABS 及 BAS 能將車輛
穩穩的停住, 這個在大多數的車種的確都是這樣, 但在 SLK 車系,由於軸距較短的關係, 廳長一煞車車頭
就開始偏移,試著控制方向盤來修正時,竟然 SPIN (打轉) 了三圈,創全場紀錄. 很帥氣的 SPIN 了最後
一圈後,車頭指回道路,瀟灑的開回出發點了~ (其實小心肝撲通撲通的跳不停~)
真不愧是 Mercedes, 在 SPIN 的過程中,依然還是很穩定 (開始胡言亂語)
不過, 那時沒有出現人生跑馬燈,廳長還是覺得車輛在控制之中喔!

3.緊急煞車閃避-乾地, ESP 與 臨場反應
乾地聽起來好像比較簡單,的確以賓士車種的煞車力都能在 80 公里的時速中以一個車身
不到的距離停下,但是這關要求的是在教練做出向左閃避或是向右閃避的手勢前,必須持續
加速,當高速時車輛作出急左轉或是急右轉時, 車上的 sensor 發現車體出現不穩定狀態,會
自動的重新分配四輪力道,以達到穩定車身的效果, 這關教練叫大家不要煞車,繼續往前衝
就對了,最後竟然還不作任何手勢,讓駕駛衝進三角錐陣中,不過在即將衝進去之前為了閃避
最能體會出 ESP 系統的介入,但是教練你也太相信大家了吧~ 廳長ㄧ直擔心教練被撞飛阿~


4.麋鹿測試- AMG 追逐戰
AMG 車輛排成一列,追逐德國教練的 R 172  SLK 200
AMG 車輛有 C63 AMG, SL55 AMG SLK63 AMG, ML 63 AMG ,還有 - SLS (翼歐版)
開過 AMG, 試過 AMG 的極限,才能明白 AMG 的迷人之處, 通常即使是 AMG 車主,對於這種高價
車款,通常也是百般愛惜, 但在這個場合裡, 車輛的極限就是挑戰的目標, 由三角錐圍成的賽道有數個
髮夾彎以及一個 180 度彎道, 教練的 SLK 200 在賽道上靈巧的穿梭,而 AMG 猛獸們在身後追逐,好個
經典的麋鹿獵殺阿~ XD
在這場激烈的操駕之下, C63 因為過熱而鎖檔,因此換上備用車,但備用車被操了幾圈之後,竟然又鎖檔~
兩台 C63 就這樣被參加的同學活生生的操掛了~


5.高速圈
最後是由德國教練們駕駛
SL 63 AMG, ML 63 AMG, SLS
來帶領大家感受高速時 AMG 車款的穩定性, 在 ARTC 裡有一個環狀賽道, 在高速
260~280 KM/H 的狀態下繞場.
因為 G 力的關係,血液會往下流 (不是那邊,是腳!), 因此教練都有穿著抗壓力裝, (難怪可以達到零的
領域阿~)
因為不斷的重複激烈的操駕課程,到了最後一關,有車友撐不住抓兔子了,所以這絕對不是度假營喔!

辛苦了一天,終於拿到結業證書,也代表了,駕駛技巧的自我提升.
(總教練說,因為大家都沒把車撞壞,所以才能領到證書 XD )


這是紀念品之一~ 賓士的真皮護照夾



還有一張 25000 的現金折價券, 可以折抵購車的費用喔..(嘿嘿嘿)



雖然又熱又累(隔天廳長昏迷了一天)
但是相當值得,希望下次還有機會參加 :D



SLS 和 C63 是廳長最喜歡的 AMG 車款,有錢一定要買壹台~~

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