W204 沒電無法發動該怎麼辦?

今天的主角,是因為兩週沒有行駛並持續啟動防盜系統導致沒電'的 W204 C300 ( 冏)

(因為出國前開的太少,導致電池續電量不足的關係,加上 W204 C300 標配超音波防盜系統,因此當按下遙控器鎖車時,並不只有中控鎖上,同時超音波防盜也持續作用,故耗電量較沒有配備超音波防盜的 W204 高)

1.狀況: 使用遙控解鎖時,尾燈不亮

2.車內照明不亮

3.儀表板室外溫度顯示 _ _ _

4.插入 key 後右轉到底無啟動馬達音

經過三用電表測量

電池電壓剩下 9.8V 

不得了,立刻出動三劍客來支援

劍客一: 75D23L (65AH) 備用電池

劍客二: 6安培浮動電壓充電器

劍客三: 超級電匠

這樣的陣容讓我ㄧ整個信心滿滿,老實說.

當在 W204 進行接電啟動作業時,請注意不要直接連接在電瓶上,因這樣有可能損壞電瓶及車上電子

設備. 因此,請接在圖上所示黃色的銅柱;這是負極的樁頭.

 

同樣的,在面對車輛的左側,有一個紅色塑膠片,將它向外滑開即可看到正極接點,

這兩個專用接點有電流/電壓 過載及短路 保護,所以可以放心的進行接電作業.

本來想使用電匠來救車,但很不幸的,這類電匠產品的電流輸出最大約 20安培,而 W204 C300

所需要的瞬間啟動電流接近 100 安培,所以殘念疊斯~

接下來嘗試使用備用電瓶接電,很不幸的因為車上的電壓實在太低,這個備用電瓶無法輸出足夠的 CCA

(冷啟動電流, YUASA 是出名的低...) 接上後啟動馬達動也不動~

浮動電壓充電器,可以說是充電器裡面的 AMG, 但很抱歉因為停車場裡面沒有電源,所以英雄無用武之地~

慘~

最後小銀一號前來相救

關於救車電瓶的接法,不論是網路上或是口耳相傳, 都有很多不同的版本.我的基礎是到考慮到突然的

電壓變化及大電流有可能傷害到兩部車的電子設備(不論是救援方或是被救援方)

,因此我採用了以下的方法及步驟.

A 為救援車

B 為被救援車

1.A 車啟動,並怠速

2.B 車不啟動,並將救車線接上,進行充電, 請注意在要接在上面所提到的接頭上喔.

3.A 車以怠速對 B 車進行充電.

4.充電約 30 分鐘即可蓄足第一次啟動的電力.

請注意救車線的接法是:

1. 先接 A 車的正極

2. 接 B 車的正極

3. 接 A 車的負極

4. 接 B 車的負極

正極先接的原因是車體本身就帶負電,萬一先接負極,不小心把正極接觸到車體會引起短路.

而先接 A 車的原因是A車的電位較高,所以先接電位較高的車.而先接正,再接負,連接的過程

比較不會產生火花,以免氣氛更加緊張~

接下來要教大家一個簡單的方式,可以看到目前車輛的電瓶電壓及電流消耗狀態.也就是儀表板的工程模式

1.首先插入KEY,然後把 KEY轉到第二段 (紅火之前)

2.接下按著方向盤上面的 OK鍵 (在左手邊) 跟撥號鍵 (在右手邊)

過 5 秒,就會看到以上畫面,你現在已經在儀表板的工程模式裏了.

3.選第一個 Vehicle Data ,然後按下OK鍵 (在左手邊)

這時就可以看到車子的電壓跟電流消耗狀況.

UB = 目前電壓

IB = 目前電流消耗狀況, 目前看到這個數字是 -11.7 A, 也就是依目前狀況, 每小時會消耗 11.7 安培的電流,也就是說 100 安培小時的電瓶 4-5 小時就會掛點~ (電量少於一半就會發不動了)

大家可以切到這個模式來觀察車上用電及電瓶的狀況,通常發動後 IB 這個數值就會轉正,也就是負號會消失,表示發電機開始對電瓶充電,並且顯示有多少的多餘電流可以充電池.

建議各位車友平時就要注意電瓶的狀況,提早因應喔!