由於目前正在物色手排變速箱,因此這顆 4AT 的機械式自排變速箱就抱持著能撐就撐的心態, 加上目前的故障狀況應該屬於油壓內漏導致壓力不足導致的, (打R檔時動力銜接迅速,代表離合器片還是好的),所以就想試試看利用更換變速箱油及添加變速箱保護劑來試試看是否可以盡可能的延長這顆變速箱的壽命這樣~
說到車用化學品,就不能不提到這家德國大廠- Wurth (福士), 根據經驗它們的車用化學品幾乎沒有地雷,因此這次也就直接購買它們家的產品,如果沒用,其它家的應該也不用試了 ? XD
(要是有更好的產品請各位車友不吝推薦~)
這罐就是福士 ATP 自排變速箱保護劑,請注意並沒有強調任何修復的效果,但此類產品大概都有活化橡膠油封的功能,這也是廳長想要藉此來修復硬化的內部油封
根據說明,不會產生任何沉澱物,可在各種變速箱使用,除了 FORD TYPE F 及 CVT 變速箱
放大看的比較清楚
總之,廳長是信了~~ XD
英文說明~
拉開後,聞到類似機油的味道~
不多說,整罐厚搭(變速箱油已更換)
顏色也蠻像機油的~
使用完 2000 公里後的感想~變速箱在長途行駛後高溫時還是發生過一次倒車檔打滑的現象,不過重新入檔後就恢復正常,跟之前相比狀況有改善,至於換檔頓挫好像有改善一滴滴,600 塊台幣能有這樣的效果已經相當不錯惹~但還是要繼續觀察看看這樣~
=== 使用後 5000 公里更新 ===
倒車檔打滑現象消失~~~換檔的衝擊感也降低不少~
請教廳長，行駛中的機油溫度如何查看? VW車系在儀表板即可查詢，我發現用TOTAL的機油與原廠機油，相較之下，TOTAL的溫度高了10度左右。雖然TOTAL的油比原廠油便宜了1/3，但是那高出的10度，不知道會不會因小失大?
回覆刪除Hi 小龍
刪除真有此事??(抖) 賓士的機油油溫只能在診斷電腦裡讀取且不是所有的引擎系統都有這個數值,不知道這個十度的油溫差異是否完全是機油造成?(例如,換下其它機油後,同樣行駛狀況立刻降10度? )
小龍是用另一部 VW 的車子讀取的資訊嗎?
廳長......我....我.....我....抖2下 (哈)
刪除員外切莫驚慌呀～（抖三下)
刪除廳長你好，W221 無法得知溫度。是家裡另一台VW可以顯示，並且在換了2次機油後(原廠、TOTAL)，才發現此溫度差異。
回覆刪除話說，雖然差了10來度，我的右腳是感受不到油門、動力的差異。但是看到溫度低，心情好很多，這樣。
另外，行駛中能插電腦嗎? 油溫高大多出現在上坡時才會明顯往上飆，看來轉速不不易積碳，卻反而是引擎的負擔呀。
Hi 小龍
刪除可以的,但就是要一個人開車一個人監看這樣,~
福士真的是好物!推~
回覆刪除您好，請問一下，目前有一台1995年美規的W202.C280 的車打入R檔後沒有動力，但煞車與倒車燈正常，其他檔位也正常。
回覆刪除請問需要如何處理維修呢？需更換哪些零件呢？維修價格如何呢？維修工作天數？有代部車嗎？也可以加福士嗎？
您好，請問一下，目前有一台1995年美規的W202.C280 的車打入R檔後沒有動力，但煞車與倒車燈正常，其他檔位也正常。
回覆刪除請問需要如何處理維修呢？需更換哪些零件呢？維修價格如何呢？維修工作天數？有代部車嗎？也可以加福士嗎？
Hi Hank
刪除你這應該是 R 檔離合器片已經磨光囉,到了這階段通常就是變速箱分解順便大修,建議一定要使用 Mercedes 原廠的 722.4 修包,價格要看保養廠老闆過年有沒有輸很多這樣 XD
差速器有異聲加了會好嗎
回覆刪除差速器異音通常是齒輪有磨損,可以加濃一點的齒輪油看看,如果沒改善就必須更換囉~
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