根據材料商的說法,這是 OEM 廠商怕被賓士抓包,因此把原廠及生產廠標誌磨掉的零件.基本上跟原廠件是一模一樣的東西;這燃起了廳長的好奇心,因此決定把原廠件跟所謂的原廠磨標件來做個比較.
料號是 A111 0181082, 廢氣回收管,上面是原廠磨標件 (OEM) 下面是正廠件,可以看到他磨的位置差不多,主要是磨賓士標誌以及製造商的標誌(?) ,但很奇怪它們的 111 都印的歪歪的...
但原車上拔下來的相當正,講實在話連數字都印不好應該也很難入選供應商,該不會廳長拿到的原廠件也是假的?XD
兩相比較,上方原廠磨標件 (OEM)的管徑好像稍大
往管子內部看,原廠磨標件 (OEM)裡面竟然有荷葉邊(廢料)未清除?! 而原廠管子內部則是相當圓滑乾淨
橡膠管做到有情趣荷葉邊,是不允許的~從這個例子來看,若要說原廠磨標件 (OEM)與原廠件的品質是完全相同的,只怕有些牽強..
廢氣回收管由於需要耐油耐溫的關係,所以會由特殊橡膠製成,在照片中出現的 NBR+CR 的意思是橡膠管的材質,由 NBR (丁苯橡膠,Nitrile rubber) 與 CR(氯丁橡膠,Neoprene) 所組成,特色是耐溫,耐油,耐紫外線及臭氧~因此若是非原廠品,很有可能就只是用普通橡膠製作,只是字面照印而已~因此壽命自然和功能自然無法達到原廠的設計標準.如果只是廢氣回收管還好,但若是油管或剎車管呢?想到就讓人覺得很擔心~
賓士的售後維修市場這塊大餅有許多廠商爭食,這樣的狀況只怕屢見不鮮.因此若要自己 DIY 的話,除了要找信賴的零件供應商,對於所謂的原廠磨標件 (OEM)件,也要多留神這樣~
廳長大人果然有實驗精神!
回覆刪除另外,廳長的老婆也太多了...小銀.W212.SLK.190E...怎麼又跑出W202小黑...照顧起來很累人耶
員外過獎惹~(￣▽￣)~
刪除廳長慢慢地要走入老車的領域了！這也是個無底洞啊！
回覆刪除老師請往左手邊看
刪除看到一條遊艇惹嗎? XDD
厲害厲害，一語雙關啊！
刪除廳長，請教一下有 W204 C250 廢氣回收管嗎？
回覆刪除我車疑似廢氣回收管老化斷裂了！但保養廠說需換整組！
麻煩你了，謝謝！
Hi 易輪
刪除保養廠說需換整組的意思是..?
看起來磨標件,跟衣服的剪標件事一樣的道理~
回覆刪除專業譬喻,淺顯易懂(￣︶￣)b
刪除看到廳長大大的這篇文章嚇一跳，原來這個磨標件跟原廠零件品質還是不一樣，材料商說都一樣，看來這種東西還是多花點錢買原廠件比較心安，不然省小錢花大錢就不值得囉><"
回覆刪除原廠零件也建議從可信任的來源購買,仿冒原廠零件也是多的嚇人啊~
刪除原廠零件也建議從可信任的來源購買,仿冒原廠零件也是多的嚇人啊~
刪除仿原廠OEM件比想像中多很多啊!
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