W202 最近的啟動聲變得比較沒有精神,使用麻新充電器做了幾次完全充電 (SNOW, BOOST..),發現沒有太多的改善,可能的原因有很多, 這顆 2013年六月更換 的 GS 60044 - MF 100AH 電瓶,看來已經走到了盡頭～
MOLL 莫爾電瓶上次更換的經驗相當不錯, MOLL本來也是這次的首選,不過在網路上準備下標買電瓶時,突然出現了 Panasonic 電瓶的相關資訊,之前對日本品牌國產電瓶,評價就很普通,特別是 YUASA 湯淺,大約一年多續電力就大幅下降, GS 統力電瓶好一點(也只是好一點),而 Panasonic 感覺就是跟 GS 差不多等級這樣.
看了一下日本原廠網站,看來 Panasonic 在汽車電瓶方面似乎頗有企圖心,網頁裡面標示了多項新技術,竟然還能改善音質?!
http://panasonic.jp/car/battery/caos/ca01.html
不過搭載有上述技術的藍色電瓶 (BLUE BATTERY) 目前僅有日本車的規格,而給歐洲車使用的 60038 ( = 60044 = DIN 100) ,目前台灣 Panasonic 僅有一般版本,但採用的新技術也有鍛造極板,耐腐蝕技術,充電吸收快,低自放電等,抱持著嚐鮮的心態,就來試試看吧~反正真的不行,還可以回到莫爾的懷抱 ~
在沒屋頂拍賣中隨便找一家購入,電瓶上蓋有台灣松下能源科技的標籤,清楚標示為 2014 年六月生產的新鮮電瓶.購入價 $4300, 同規格的 MOLL 則是 $5500.
W202 使用的規格是 60038, 100 AH, 尺寸 長=353mm 寬=176mm 高=190 mm
更換 W202 的電瓶非常簡單,它的位置在行李箱的右後方,掀開墊子就可以看到,更換步驟很簡單,可以參考這篇: W204 C300 電池更換,所需工具和不斷電更換方法都相同.
更換時要注意, 這規格的電瓶有 26 KG 重,小心千萬不要傷到男人最重要的~腰子,黃飛鴻師父說力從地起,馬步練好這時就沒問題了~
裝上後試開並接上電壓表觀察電壓的變化,熄火後無負載電壓達到 12.9 V, 發動時啟動馬達搖轉聲有力.接下來就等時間的考驗啦~
(後記:移除充電器後,在一兩個小時內電瓶電壓會驟降到 10V 左右,這應該是其中一個 CELL 鉛板腐蝕崩解了)
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時光飛逝,轉眼間已經快四年了,這顆 Panasonic 電瓶表現絕佳,目前幾乎沒有任何衰退跡象,除了後置電瓶壽命本來就比較長,電瓶本身的品質應該也是有一定水準才是! 看來以後國際牌 Panasonic 電瓶 應該會列入廳長的咖啡廳認證清單囉 (BC approval)
廳長您好，
回覆刪除請問您平日有加快樂跑的習慣嗎？3Q
Hello XYZ
刪除平日沒有,假日才加~XD
開玩笑的,快樂跑當然要加,不過只建議在原廠買,市場上假貨和過期貨充斥,萬一買到有問題的反而傷車歐
謝謝廳長的回覆^^ 再請教您，小弟的車只跑了15000KM，現在加會不會太早？
刪除Hi XYZ
刪除不會呀,一萬加一次是非常理想的時間點,快樂跑真的可以清潔油路系統, 老車車友相傳油表指針會抖動可用快樂跑治療,廳長本來半信半疑但...真的加了就好了~! (不負責推薦)
謝謝廳長的經驗分享，小弟算是賓士新手，是趁W204末代清庫存時入手。新車的蜜月期只有半年，就進廠拆儀表版抓異音；一年後水幫浦漏水，煞車，轉向異音，車頂飾條鬆脫，進廠維修；現在還有後視鏡展開異音(原廠要我自行錄影舉證)，大燈霧化的問題(原廠要我等嚴重一點出保固比較容易)><
回覆刪除這些和我的印象中的賓士落差好大，是因為C 咖所以品質比較鳥嗎？
以上跟廳長分享一下我的新手賓士掉漆人生，最後祝廳長耶誕快樂囉～
Hi XYZ
回覆刪除謝謝你的分享,想必你跟廳長一樣是車子的細節要求很高 , 廳長現在已經自行腦補,只要不會叼車,都是小問題 XD
相信 Mercedes 應該不會因為是 C class 所以就隨便組裝, 車子有數萬個零件,有時難免會有一些累積公差產生的問題,台灣賓士的 服務在1A2B 裏是名列前茅的,不用擔心歐
新年快樂!
時光飛逝,轉眼間已經快四年了,這顆 Panasonic 電瓶表現絕佳,目前幾乎沒有任何衰退跡象,除了後置電瓶壽命本來就比較長,電瓶本身的品質應該也是有一定水準才是! 看來以後國際牌 Panasonic 電瓶 應該會列入廳長的咖啡廳認證清單囉
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