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車庫是安全的,但這並不是車被製造的目的.



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2014年12月22日 星期一

行船走馬日誌 - SLK R171 電瓶/發電機充電 指示燈亮起




才剛說完冬天是掛電瓶的季節,開 SLK 出門時突然看到這個紅色的大電瓶符號,但 SLK 的電瓶才在原廠更換過不滿二年,而且電瓶狀況用電瓶檢測器檢測過,狀況非常良好,難道是發電機問題? 瞬間在腦內進行各項可能性判斷,幸好車上有一個雪茄頭的電壓計,在紅綠燈時插下去看一下~哇 只有 12.2 V? 這應該是發電機故障,正常引擎啟動且發電機正常時電壓至少要在 13 V 以上,所以應該是發電機問題無誤,雖然在趕時間,但電力耗盡隨機叼在路上一點也不有趣,正在物色停車場準備停車時,突然電壓再度上昇到正常值 (13~ 14.3V), 後面好幾天也一切正常～





因為雪茄頭的電壓計也量到了 12.2 V 的電壓,所以可以證明並非電腦誤報,發電機是真有一瞬間沒有輸出.



電系相關的問題不及時處理只會讓損害擴大.再發生一次就要準備進廠換發電機了～








張貼者： 廳長 於
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5 則留言:

  1. 劉湘怡2015年1月5日 下午5:16

    廳長大人安唷~
    所謂....(電系相關的問題不及時處理只會讓損害擴大)...指的是低電壓會損壞哪些電子.電系單元的機件呢?

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  2. 廳長2015年1月6日 下午1:41

    員外午安~

    賓士車輛啟動前有很多模組處已於供電狀態,如汽油幫浦,引擎電腦,儀表板電腦,以及變速箱電腦等等.. 如果電系有問題,特別是電瓶或發電系統狀況不佳,在發動時電瓶因為要供應起動馬達的電流會瞬間壓降再迅速上昇,雖說車用電子元件都有較寬的電壓容許值,(9-~15V) 但若長期讓電子元件處於這種極端的工作狀況,壽命會顯著降低, 而只要一個元件遭到過電壓或過電流擊穿,那整個模組就停擺了～所以電瓶或發電機有狀況,應該要儘早處理才是～(￣︶￣)

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  3. Unknown2015年1月24日 晚上11:24

    前陣子啟動時發現低於12立馬換掉!

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  4. Unknown2015年1月24日 晚上11:24

    前陣子啟動時發現低於12立馬換掉!

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    1. 廳長2015年1月25日 晚上9:37

      Hi 鈞桀

      之後就沒再出現問題~但若再一次應該就要更換惹~

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