W204 的電瓶效能測試 - 敗家基礎篇

話說-跟車友們約好要去武嶺車聚之後(跟誰約阿...)

就開始對電瓶的規格和壽命發生興趣.


老實說電瓶對車輛的重要性,真的不亞於引擎,變速箱等重要零件,因為要是電瓶無法正常作用,就算是 C63 也

只能乖乖的叫道路救援.., 廳長的車曾經不小心失電過幾次,有一次還是車洗的很乾淨,波亮的時候,老實說

,那種感覺真的是 ... 冏rz... (希望大家都沒有機會體驗到..)


電瓶基本上是一種消耗品,壽命會逐年遞減, 主要的原因是因為電池極板老化,而能與電池液產生有效化

學作用的面積減少.而壽命,除了蓄電能力外,廳長認為最重要的,就是 CCA

(Cold Cranking Ampere ,冷車啓動能力) ,基本上蓄電看 AH,

發動要看 CCA, 小 CCA 的電瓶無法帶動需要大 CCA 的啓動馬達,

當車輛由冷車啓動時,由於啓動馬達需要將冷卻的引擎帶動,此時的耗電量最大,(因處於靜摩擦狀態)

CCA 值就是用來評估在冷啓動時,電瓶供電能力的指標. 越大的引擎,電瓶所需要的 CCA 越大.

也就是因為如此, 除了電瓶的 AH (安培小時,也就是電瓶的蓄電容量指標), 

CCA 是另一個重點,也是一個關鍵.



俗話說的好,不必為了喝牛奶,養一頭牛.

廳長因為人格缺陷的關係,常常不按古人的訓示辦事~

為了了解電瓶的壽命, 為了不讓車子因為發不動停在路邊"掉漆",為了支持咖啡廳的車友們,廳長不惜巨資

,購入這台~數位式電瓶測試儀 (其實很便宜的拉～).


一般的電瓶測試儀分為兩種,一種是電阻式,就是在測試儀裡面有一個超大的負載,用來模擬車輛啓動時的

狀況,藉以量測啓動時的壓降,優點是相當準確,缺點是無提供較精確數字,而且測試時會消耗電瓶大量電力

(本來廳長想買,但看了一下說明,上面強調不可以超過 15 秒,否則可能會損壞電瓶,,廳長就默默的去看其

它機種了..)


另一種是利用四線交流內阻測量法 來量測電瓶電壓/內阻並藉以推定 CCA 值的測試儀,優點是不傷

電瓶.缺點是沒有像電阻式測試的真實負載測試,一切是以測試儀依所量測到當時的電瓶資料推斷

,電瓶必須充飽並且靜置半小時一上測試才能正確測得所需資訊.


五洲製藥董事長有云: “先講究不傷身體,再講究效果.”


因此廳長選擇了第二種, 採用四線交流內阻測量法數位式的電瓶測試儀


測試相當簡單,首先接上 12 V 電池, 這台測試器的電源是由電瓶供電的,

它能測試電瓶的四種效能指標

1.電壓
2.內阻
3.CCA
4.壽命

使用上相當簡單.只要連接電池的正極與負極, (需要等熄火半小時之後)

接下來按下測試儀的  SEL 鍵,此時會出現一個 CCA 值輸入的畫面,讓你可以輸入電瓶的 CCA 值,一般電瓶

的前面都會有 CCA 值的標示, 如以下這顆 VARTA 電池,它的 CCA 是 540 ,(EN測試標準)





W204 C300 的配車電池,  CCA 規格是 700, 也就是說,如果 CCA 小於這個數字,很有可能無法啓動 W204 C300


的 M272 引擎. 而事實上 VARTA 對電池的要求很高(一如德國人的龜毛), 若它CCA 標示是 700, 那它的電

瓶一定能滿足 700 CCA規格的放電能力.  所以車友們在選購電瓶時,若沒有經驗,德國品牌的電瓶會是可以

考慮的的選擇喔~


下一篇將會為大家介紹一部停了 10 天沒發動的 W204 C300 電瓶測試的即時測試結果, 同時也會測試一些

廳長家裡其他品牌的備用電瓶,敬請期待喔~

(請不要期待廳長刁車,謝謝)