M156 引擎汽缸頭螺栓 (*HEAD BOLT) 瑕疵 導致引擎油水混合 - 2011年(含) 之前的 63 車系

最近在幫朋友看一些 W204 C63 的資料,赫然發現在 2011 年以前的 C63, CLS63, ML63 等使用 M156 引擎的車系,都會因為這個問題而出現引擎油水混合現象,最後導致車輛必須吊起引擎大修!

這是一部正在吊引擎的C63,絕對不是合成圖片

圖片來源:MBWorld 

而造成這個問題的原因竟然僅僅是因為供應商的不銹鋼螺絲瑕疵導致螺絲斷裂,冷卻水從斷裂的螺絲位置進入到汽缸中~~

圖片來源:MBworld

M156 引擎汽缸頭螺栓位置示意圖

圖片來源:WEISTEC.com

63 的車友如果有發現水箱冷卻液體不明原因短少,而且停車處並沒有任何的漏水痕跡,那麼非常有可能就是這個原因,這時千萬不要繼續行駛,以免水箱冷卻液與機油混合後導致潤滑不足的縮缸及其他內部機件損害~此時只要更換有問題的螺栓即可,雖然說工程浩大,但是若因油水混合導致縮缸,那以2008~2011 的63車系殘值來說,似乎只有含淚報廢一途? (不知道台灣賓士有能力維修 AMG 引擎嗎?)

 PS: 這個問題的影響範圍為 2008~2011年初的所有 63 車系,如 C63, CLS63. ML63 .. 等等,受影響的引擎序號範圍:.後六碼小於 :060658 皆在影響範圍之內.