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車庫是安全的,但這並不是車被製造的目的.



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2018年7月20日 星期五

SLK R171 原廠底盤定位數據



由於 SLK R171 的底盤設計是負前束,如去監理站驗車很容易在前束角測試 (TOE 板) 產生偏滑值過大的情形, (- 6~7 M) 但若調整前束角則為 0 則會失去原本的操控性這樣,國內的檢驗法規還真是有點落後呀~



數據來源: 美國 John Bean 3D 定位機

張貼者： 廳長 於
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