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2016年8月22日 星期一

W202 C200 凸輪軸位置感知器更換 DIY (CamShaft position sensor) - M111 引擎

在某次的定期健檢中,發現了引擎系統竟然有一個大大的F, 切進去一看,原來是 Camshaft position sensor ( 凸輪軸位置感知器) 出現問題






故障的細節- 訊號過強,運氣不好可能會燒毀引擎電腦的訊號接點,如果硬撐不換,當凸輪軸位置感知器無法傳送訊號時,引擎會很難或無法發動,甚至行駛中熄火,原因是因為失去了凸輪軸位置訊號,引擎控制電腦 (ME) 無法得知各缸活塞位置來決定點火的時機,只好熄火~






廳長喜歡 M111 引擎,兼顧效率,性能和耐用,容易保養和維修~
W202 C200 的凸輪軸位置感知器就位在引擎的右側.機油濾芯蓋的左邊



更換前建議將周遭清洗乾淨,因為凸輪軸位置感知器取出時,會直接露出一個與引擎內部相通的孔.若在拆卸或安裝過程中有髒東西跑進去就糟糕了~建議使用剎車碟盤清洗劑,低腐蝕性並可以利用壓力沖洗凸輪軸位置感知器附近的髒汙~

 清潔完畢,接下來拔下凸輪軸位置感知器的 3 PIN 連接線,只要壓住解扣後往駕駛座方向拉出即可~




接頭特寫,接下來要用小塑膠袋包住接頭避免髒東西跑進去~



工具上場,小隻棘輪板手+延長桿+  E8 (內星型 8mm ) 套筒


先拆下面手路比較差的螺絲,再拆上面.要小心不要讓螺絲掉下去,不然晚餐會變消夜..(除非你有廳長秘藏的檢螺絲神器)



上下兩顆螺絲都拆下後,把凸輪軸位置感知器向外(往機油濾芯方向)拉出即可



 從小洞偷窺的快感~阿~~斯~~~ 


拆下來的凸輪軸位置感知器,因為O 型環老化的關係,感知器旁邊有些許滲油,如果感知器沒壞,可以單換這個O型環


原廠凸輪軸位置感知器是由 Hella 代工,所以若選擇使用非原廠製品,原 OEM 廠是最佳選擇,這個感知器有大陸廠在生產貼牌貨,這種重要的一哥感應器,除了原廠件以外,原 OEM 廠是廳長的底線了已經~


 凸輪軸位置感知器內側 PIN 腳特寫


新品, HELLA 凸輪軸位置感知器



料號跟原廠一模一樣~


Hella 的商標是一個方框中有 ab 兩個字母
 新的凸輪軸位置感知器會附一個O型環,塞進去時需要施加一點力量~記得插進去時要準確以免帶入引擎外的髒汙~接下來就把螺絲鎖回去即可~



鎖好後把接頭從塑膠袋拿出插回去,插進去時需要聽到明確的"卡" 一聲才代表接頭有插回定位.


接頭插回定位的樣子


 從另外一個角度再確認一次



完成後,需要使用 DAS 診斷電腦進行感知器的重設,如果忽略這個步驟,可能會導致引擎重拖耗油.






 中場休息,來一顆號稱天然果汁製成的百香果凍,(不過添加物好像也是蠻多的也.)



繼續幹活,首先進入 ME 控制模組,選擇 5, Control module adaptations 





選擇 2 - Reset sensor rotor adaptation 






果斷的按下 YES, 就完成了新凸輪軸位置感知器的初始化





接著發動並試駕看看,若是一切正常的話,就代表新的凸輪軸位置感知器有認真的工作並傳遞凸輪軸位置訊號,讓 ME 引擎控制單元可以正確的參考凸輪軸位置來決定點火正時,車子突然變的豪順啊~






附錄: 曲軸位置感知器故障紀錄資料






















3 則留言:

  1. 廳長你好:

    有一個問題想請問一下,文章內有使用檢測電腦(HHIWIN)進行凸輪軸重新初始化,
    請問這台檢測電腦儀器的型號是甚麼?
    哪裡可以買得到呢?
    因為我用我在網路買的檢測電腦上,並沒有這個初始化的選項,
    是因為檢測電腦型號太低階的關係嗎?
    再麻煩你撥允回覆,非常感謝你的幫忙!!

    W203 M271 C200K車主 敬啟

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    1. Hi 這個要使用賓士原廠的診斷系統+ SD CONNECT 的診斷硬體,跟市面上的通用型診斷器是不一樣的喔

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