W212 E220 更換空氣濾清器 (Engine air filter) DIY (OM651 引擎適用)

更換 OM651 引擎的空氣濾清器不像其他的引擎一樣直觀,主要是因為在空濾盒的上方有引擎控制電腦以及排線,因此會令人有些緊張,不過不用擔心, 只要小心點依然可以完成這項 DIY 的~

(C220 CLA220 A220 GLA220 等使用 OM651 引擎的更換方式均相同)

所需工具:

T25 星型起子

拆內裝工具

棘輪板手

首先把引擎飾蓋拿起來,旋轉前方的塑膠螺絲到固定角度,然後向上,再向前即可拉出飾板

打開後即可看到引擎控制電腦,線組及空濾盒

固定空濾盒上蓋的是 7 根 T25 的自攻螺絲,這些螺絲的手路不太好,而且都是特殊規格,因此建議在拆卸時把空濾盒四周空隙用氣泡布或破布填滿,不然掉下去可是萬丈深淵啊～～～

建議使用 T25 加上小的棘輪扳手

引擎控制電腦四邊有塑膠卡勾固定排線,因此必須先解開,解開的方式很簡單,把下方的卡榫往內推,脫開後往上提即可,如果手力不夠也可以用工具頂開.

下面這張圖可以比較清楚的看到四個固定卡榫

廳長低大粒金剛指已經練到第九層,自然是不需要工具低~ (噴血)

由上方看可以看到卡榫是 T 型

卡榫脫離空濾盒上蓋的樣子

接下來,要開始拆卸星型螺絲,首先從前面的兩顆開始

接下來是在線組插頭後面的一顆,一樣是在前面,剩下的是左邊兩顆,右邊兩顆,以及後方一顆,總共七顆,拆的過程務必小心不要把螺絲掉下去,螺絲是特殊規格只有原廠才有...

左邊這顆,拆前先用氣泡布把底部塞滿以避免螺絲掉下去

螺絲拆完後,因為長期被迫緊鎖所以空濾上蓋無法直接扳開,保養廠必定是使用平口起子伺候, DIY 就是可以無極限的龜毛,拿出內裝專用工具,無損打開空濾盒~

打開上蓋,然後立起來就可以看到空氣濾清器本體

空氣濾清器是一個模組,前方連接的是渦輪的進氣口,因此要特別注意拆裝時不可以讓任何異物掉入進氣口,以免損壞進氣渦輪,用手按住空氣濾清器,然後往駕駛艙方向推即可把空氣濾清器拿下來

進氣側特寫,超髒.. 四萬公里而已~

原廠濾清器 Ready~

新的濾清器放進去後,對準進氣口,往大燈方向推到底即可固定

安裝時注意正反面,否則空濾盒上蓋會無法蓋上

全新濾紙的顏色非常接近白色,當顏色變深代表濾清器的過濾層已經老化了~

料號在此,要注意的是 OM651 引擎有兩種不同的空氣濾蕊 (大 / 小), 料號也不一樣, A651 094 00 04 是小的

原廠空氣濾芯是由 MAHLE 代工,代號 LX 1833 

原廠濾清器進氣口還有一個防塵的塑膠蓋,從小處見德國精神

接著反向裝回空濾盒,裝好後為求慎重,從空濾盒後方拍一張照片,確認空濾盒有完整的蓋好並 密閉(龜毛指數 999)

空濾盒組裝完畢,有一個小小的建議就是替這七顆螺絲做記號,讓它能鎖回原來的位置,原因是因為這種自攻塑膠螺絲一但鎖進去後會跟該塑膠孔產生相互配合的螺紋,如果用另一顆螺絲來鎖會破壞原有螺紋並產生新的,幾次之後該塑膠孔就會無法被鎖緊~(龜毛指數破表)

拆下的空氣濾清器,內部已經可以觀察到少量的灰塵,而且與進氣口接觸的密封O型環也已經白化(硬化),密封效果已經下降

除了里程數外,使用時間也是很重要的,因此至少一年檢查一次空氣濾清器的狀況,視情況更換,渦輪車對於空氣的進氣量要求很高,若是堵塞的空氣濾清器對渦輪或是引擎絕對是有負面影響的唷~