Mercedes M271 引擎機械增壓器 (EATON M65) 保養與維修資訊

自從 SLK 成為新成員後,上面搭載的機械增壓器 (Super-charger) 的保養就成為廳長的一個主要課題,網路上關於機械增壓器的保養有許多不同的言論跟見解,廳長把這些資訊集合起來並參考了Mercedes 原廠與增壓器製造廠的網站,希望這些資訊能對車友有幫助.

Mercedes 的經典小排氣量引擎 M271 (機械增壓器) ,在 2001~ 2009 年 被廣泛的使用在小排氣量的車種,如 W211, W203, W204 等; 甚至在 2009 年之前的 歐規 W204, 都還是搭載這顆引擎 (車身可以看到 KOMPRESSOR 字樣),這顆引擎使用的機械增壓器,是由大廠 EATON 公司所設計製造, 代號為 M65. 一顆 1.8 L 的直列四缸引擎,加上這個機械增壓器後,輸出躍進到 162~183 HP .約是 2.0~ 2.4 自然進氣的級距,兼顧引擎輸出與稅負優勢.在中國大陸很多 MB 新車如 2012 W204 - C class  依然是使用這顆引擎,就可以知道它即使在用車環境充滿挑戰的中國大陸依然受到肯定,廳長自己也發現它的引擎溫度比渦輪增壓引擎低很多,唯一的缺點是增壓遲滯比較明顯,但不失為一代經典設計.

根據 EATON 的技術資料顯示,這顆增壓器如果需要更換增壓油 (Super Charger oil)  時,更換的容量為 135 ml 或是 4.6 OZ.

 
而更換機械增壓油的時機是何時? 外界眾說紛紜,有說四萬公里或五萬公里一換,有說十萬一換..
但根據 EATON 的資料, 這個機械增壓器的油在正常使用狀態之下是不需更換的,除非有汙染,漏油, 或是滾珠軸承故障(但過度操駕的話就必須視情況更換)

而 EATON 的文件也表示,更換增壓油可以使用真空吸取的方式,將舊油吸出.不一定要將增壓器拆下,不過拆下增壓器可以順便檢查 EGR 廢氣回收管路等等是否有脆化的情形.,由於 M271 引擎採用的橡膠管路材質問題,大約 10~12 萬公里左右 EGR 廢氣回收筏以及增壓器空氣軟管等就會硬化或脆化,建議若有保養增壓器時一併更換.

所需要的零件料號:

EGR 軟管上段: A2710181282
EGR軟管中段A2710181582
EGR軟管下段A2710181482
EGR單向閥 :A2710180329

節氣門墊片：A2711411080
進氣岐管墊片：A2711410880 (四缸需要四個)
汽缸蓋軟管：A2710160481

增壓油: A0009896201

(註: MB 的增壓油價格比較高,125 ml 就要 1500 左右,而原廠的增壓油是由 NYE 公司所代工,
可以買大瓶一公升裝,一瓶就可以用到換車 :) )


如果增壓器故障時,可以送到  EATON 認證的協力廠商修理


www.magnusonproducts.com
1-805-642-8833 (California)
http://www.zzperformance.com/
1-616-532-5152 (Michigan)
http://www.stiegemeier.com/home.html
1-636-949-2275 (Missouri)
www.harrop.com.au
+61 3 9474 0900 (Australia)




EATON 原文網址:

http://www.eaton.com/Eaton/ProductsServices/Automotive/AutomotiveAftermarket/Superchargers/FAQ/index.htm