DIY 工作上常見的扭力板手.其實暗藏許多玄機, 尤其是在一些非常脆弱的螺絲,如變速箱油底殼或是汽缸上蓋螺絲,若是加上了不正確的扭力,後續產生的問題將會相當令人頭痛~
在一般扭力板手的規格書中,會提到 "準確性" (Accuracy), 通常正轉 (clockwise) 的精確性會比反轉 ( counterclockwise) 高. 如正轉準確性誤差 2%, 反轉準確性誤差 3%. 但通常不會提到的是- 這樣的精度只有在扭力板手的最小量測扭力 20% 以上,才能得到.
也就是說,在前 20% 的量測扭力範圍上, 誤差可能高達 正負 20%,例如 10 NM, 誤差可能會達到 10 + - 2NM (8~12 NM), 但如果是 5 NM, 1NM 的誤差就有可能導致螺絲的損壞.
簡單來說,如果購買扭力板手時,必須針對自己常用的扭力值範圍.如變速箱油底殼螺絲是 7 NM, 那就要買測量扭力範圍 5~ 12 NM 左右的扭力板手 (因 12-5 =7 * 20% =1.4, 也就是 5~6.4 NM 的測量會有 20% 的誤差, 6.4 NM 以上就可恢復到 2%~3% 的準確性.
這或許是一些修車師傅寧願靠手感的原因之一 (以前因選擇了錯誤的扭力板手造成螺絲的損壞), 但人類並非數位的生物,選擇適當的工具,絕對可以讓 DIY 維修工作更加順利喔~
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