W202 C200 (M111 引擎) 前曲軸油封更換

某天開啟引擎蓋時,發現下護板出現大量的機油,量大到行駛一週左右,油尺高度就會降低.經過一段時間的觀察,發現應該是前曲軸油封的問題.前曲軸油封老化不但會滲機油,另外也會造成引擎真空度降低.且機油會隨曲軸普利盤 (Crankshaft Pully) 旋轉後濺到發電機,壓縮機及皮帶等等,若不盡速維修,上述劉機件很容易因為受到機油的汙染而損壞,但更令人擔心的則是大量的機油流失,造成引擎潤滑不足導致的過熱及縮缸..這才是最大的風險所在,因此發現這個問題時,一定要盡速更換才行.

工時: 1.5 小時

零件: 前曲軸油封: A1209970346

工具:

氣動板手 / 電動高扭力板手 

27 mm 套筒 (普利盤中心螺絲)

規範:曲軸普利盤中心螺絲: 300 NM

首先將皮帶拆下,並將風扇模組 (含集風罩) 拆下

只要拆下三個夾扣,加上風扇的插座即可把集風罩拆下來

拆下風扇的原因是需要讓工具有空間伸進去曲軸普利盤前面

接著將車輛頂高.拆除下蓋板.

在油底殼上方的,就是曲軸普利盤 (Crankshaft Pully)

 使用氣動板手即可拆下曲軸普利盤,另一種作法是使用延長板手+曲軸普利止擋器(Crankshaft Harmonic Balancer Pulley Holder),但因為螺絲扭力高達 300NM, 因此實務上大多以氣動或電動板手拆除曲軸普利盤,拆下順便檢查橡膠(內圈)與金屬接合部分(外圈)  是否有龜裂,若有則必須盡速更換.

曲軸普利盤螺絲, 27mm

拆時要注意,用兩隻長的一字起子,平均的從兩側把曲軸普利盤撐出來,以避免拆下時損壞曲軸普利盤或區軸上面的鍵槽

 

拆下曲軸普利盤後,那顆突出物就是曲軸

打個閃光燈看的比較清楚,可以看到機油因為油封老化的關係.噴的到處都是...Orz

順便用細砂紙把把曲軸普利盤旋轉軸上的髒污磨掉,這個動作可以避免轉軸上的髒汙損壞新的前區軸油封

使用化學清潔劑清洗時,要避免清潔劑由曲軸普利盤的開口進入油底殼,導致機油劣化

盡量清洗乾淨~

 由上往下看

受到機油汙染的地方也需要一併清洗 

接著準備安裝新的曲軸前油封

這個建議一定一定要使用原廠零件(有原廠外包裝及完整料號),不然很快就要再搞一次.. 

料號在中

準備仰攻

衝鋒發起

 曲軸前油封安裝完畢

使用與曲軸前油封差不多同大的柱狀物,用膠槌輕輕的敲到定位 

這是為確保安裝時不會出現歪斜,然後普利盤又硬上導致曲軸前油封損壞

接下來安裝曲軸普利盤,將普利盤的鍵槽對準後,平均的推到定位

阻力增大時,使用膠槌平均的敲到定位

接下來使用氣動工具,打緊普利螺絲,普利盤螺絲有自緊的設計所以不用擔心會脫落,但最好還是使用扭力板手,不過受限於裝備不足,加上 C200 的輸出不高,比較不用擔心普利盤螺絲不夠緊磨損區軸定位鍵,這回只好當一次差不多先生 Orz

順便趁機換一下剎車油~

  

收工咖啡