EIS 電子鎖頭模組/點火開關功能及故障處理方式

EIS 控制模組有以下幾個主要功能

1.檢查和控制存取授權

2.檢查和控制駕駛授權

3.以紅外線與鑰匙溝通

4.傳送檢查值給換檔模組 (EWM)

5.固定鑰匙


當鑰匙插入鎖孔時,會有以下幾件事發生

1.對鑰匙進行認證

2.對方向盤進行解鎖動作

3. 允許轉動鑰匙

4. 傳送 CAN 訊號,啓動引擎


這個模組可以說是集 BENZ 的防盜科技於大成,也因此是屬於防盜管制零件 (ANTI-THIEF RELATED)所以萬一故障了,必須到賓士原廠,並提供車輛所有人的證明文件,才能向德國賓士原場申請零件(過保固的話就要自付~(抖))並使用賓士原廠才有的管制鑰匙 (GREEN KEY ) 與 DAS 電腦進行設定,才能正常使用~


這個模組及其相關組件故障的幾個徵兆:

1.有時鑰匙插入時,會沒有反應,必須拔出再插一次 (這也有可能是鑰匙故障)

2.鑰匙插入時有一聲(卡) ,那是方向機盤解鎖裝置 ESL, 聲音不夠利落 (請自行冥想過去愛車強而有力的解鎖聲加以比較 ;-) )

3.鑰匙旋轉到底,無啓動馬達的發動音.但是儀表正常顯示

當有以上幾點症狀出現時,就友可能是 EIS 模組或相關組件產生問題,此時千萬不要做差不多先生,請趕快回原廠或是有 DAS 電腦的保養廠進行檢查,若在 EZS 或 steering control module 有錯誤碼,必須馬上處理,否則最壞的結果就是 帥氣而優雅的刁車, 此時只能全載四輪拖吊到賓士原廠,其他如接電等等的動作均是徒勞無功 （如果又是停在地下停車場的話... God bless you)

基本上這個元件在徹底故障前會有一些徵兆,毫無徵兆前就故障的機會很小,所以注意車況,定期對

車輛用 ＤAS 電腦 做自我診斷是最好的方式~




廳長曰: 健康檢查很重要

本篇發表地點: 印度新德里